Tartalom
- F1 Olasz Nagydíj – Rajt, kifutás, tippek megfigyelésre, rajtrács és televíziós állomás
- Az algoritmusok jegyzéke, amelyekkel biztosan áramköröket tudsz létrehozni
- Az öt legjobb az autósok ranglistáján
- Vadonatúj nézet Carlos Sainzról, aki épp csak befejezte az utolsót
- F1 Olasz Nagydíj - Teljesítményrajtrács:
A jelenlegi időjárás-előrejelzések szerint Monzában erősen felhős idő várható, minimális csapadék valószínűséggel, és gyenge szél is előfordulhat. A csata elején várhatóan 32 Celsius-fok is felmelegedhet. A Ferrari pilótája, Lewis Hamilton továbbra is a 6. helyről rajtol, az új FP3-as időmérő elismerte, hogy "biztosan dühös", mert nem tudta megtenni a legjobb köröket. A srác könnyedén átvette a vezetést az első sikánban, de Piastri jó légörvényt kapott a Curva Grande körül, így a Variante della Roggia miatt Norris átvette a vezetést.
F1 Olasz Nagydíj – Rajt, kifutás, tippek megfigyelésre, rajtrács és televíziós állomás
Az Air Football F1, amely az új F1-es eseményeket közvetíti, extraként elérhető az Air Sporting események közvetítései között, amelyek új felhasználóknak havi 18 fontba kerülnek. Az Air Football a Today-nek köszönhetően érhető el, egyszeri jutalékért 11,99 fontért, vagy 3 napos előfizetésért havi 34,99 fontért. Az augusztus végén megrendezésre kerülő új Olasz Nagydíj kulcsfontosságú a Formula 1 rajongói számára. Az új európai kupa szezon végét jelzi, és tökéletes kikapcsolódást kínál mindössze 10 kilométerre Milánó fő pályáján.
Az algoritmusok jegyzéke, amelyekkel biztosan áramköröket tudsz létrehozni
A sportpálya helyzete a tévében, hírek, visszajelzések és a valós idejű megfigyelés módjai. Íme néhány a 2024-es F1-es versenynaptárunkból, hogy a szezonok teljes versenylistáját megtaláld. Az új Purple Bull pilóta legutóbbi problémái folytatódtak, amikor a 2024-es algoritmus 1. éve vasárnap folytatódott a Holland Nagydíj történetében, miközben a McLaren pilótája, Lando Norris Zandvoortba érkezett, hogy lefejezze a fejét, és megszerezze a 70 pontot.
Az öt legjobb az autósok ranglistáján
Bár nem sikerült semmit sem megtudnunk a Leclerc bőséges specialitásáról ebben a csatában, talán tanúja lehettem egy nagyszerű, határozottabb és hihetetlen Ferrari legújabb megerősítésének. Nem túl erős azt állítani, hogy a Ferrari az elmúlt 10 évben a termékek terén sokkal rosszabb, és néha ügyetlen is volt. Az átalakulás nem egyszerre történt, Frederic Vasseur 2023-as csapatdominanciája óta folyamatosan jelen volt, és a csapat támogatását továbbra is ki lehet váltani az utazásból. Monzában minden bennük volt, amire szükségük volt ahhoz, hogy Lewis Hamiltont olyan autóval lássák el, amilyet a srác 2025-ben szeretne. A kockás zászló új ötletei ugyanolyan nyersek voltak, mint a Monte-Carlóból a Canada-ban aratott családi győzelme után.

A Red Bull bemutatta Perezt a boxutcában, és közvetlenül Russell előtt érkezik, akivel már számos csatát vívtak. „Volt mit veszítenünk az új https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ verseny fődíjaiból. Mindenképpen harmadik lett a versenyen, és ma a jobb oldali játékot választhattuk. Sok kérdés merül fel a csatára való felkészülésben. Az új Tifosi funkciók betöltötték az új boxutcát, és Charles Leclerc dobogóra lépésének dübörgése annyira zajos, hogy alig hallani az új monacói himnusz kezdetét.”
Leclerc lelkes „hihetetlen” benyomást keltett az 5 évvel ezelőtti győzelme után. Hogy mennyire hatott rád, az egyértelműen látszik a friss, ragyogó szelfin, amit a legutóbbi monzai dobogón készített, Fernando Alonsóra emlékezve 14 évvel ezelőtt. A tikkasztó időben, Milánótól északra, Charles Leclerc reményt, majd örömet adott a legutóbbi tifosinak, miután otthon, Monacóban, felemelte érzelmi győzelmét, amely az ő és a Ferrari alapgyőzelme is itt van 2019-ben. Az év egyetlen kettős győzelme, és a McLaren első győzelme 2012 óta. Hamilton többször is közel állt ahhoz, hogy megelőzze Leclerc-t, ami némi védekező lovaglást váltott ki Leclerc-ből, amíg a brit be nem állt, és a második helyen beállt Bottas elé, aki hasonló nyomást gyakorolt.
Vadonatúj nézet Carlos Sainzról, aki épp csak befejezte az utolsót
Peterson a márciusi szezonban lendületet vett az iparágban, és a 15. körben megszerezhette az első helyet, míg Scheckter lemaradt a legjobb 4-ről, ami miatt Petersonnak Depailler, Regazzoni és Laffite mögött kellett versenyeznie. Ugyanakkor Hans Joachim Caught február 24. körében összeütközött Mario Andretti Lotusával, ami miatt mindkét sofőr kénytelen volt feladni a versenyt. A záró szakaszon Depailler motorhibákkal küzdött, de végül hatodik lett, miután a Lauda megelőzte mindkét Tyrrellt, így a negyedik helyen végzett. Peterson két év után először győzött, Regazzonival mindössze 3 másodperccel lemaradva, Laffite pedig a harmadik helyen végzett, Peterson mögött, így Lauda a negyedik helyen áll, a Tyrrell pedig Scheckter és Depailler mögött zárja a versenyt.
A legfrissebb időjárás-előrejelzések szerint Monzában meleg és napsütéses idő várható, kisebb széllökésekkel és minimális csapadékveszéllyel. A verseny kezdetére 29 Celsius-fokig meleg várható. Olvassa el az aktuális F1-es fejleményeket és híreket a motorsport gyűjteményükből a RacingNews365.com-on, a világ új, vezető független F1-es weboldalán, amely naponta hirdeti az F1-et. Perez erős versenyben volt, és valószínűleg utoléri az új Ferrarikat Verstappen mögött. Voltak komolyabb csaták is, mint például a Piastri és Hamilton közötti összecsapás, ami miatt kicsit messzebbre mentek, és kicsit lemaradtak. A legújabb, legádázabb csata a Ferrarik között zajlott a dobogós helyezésért, amely néhány körön át tartott.
- Az új, piros színű Bull résfal talán abban reménykedik, hogy most egy védőautója lesz.
- McLaren most egy lökésre vágyik, és te az első sikánon kívül leszel ugyanabban a rangsorban, mint ő; alap, te pedig a második helyen.
- A McLaren talán arra gondol, hogy nem érdemelték meg, hogy a leggyorsabb autóért küzdjenek.
A Forma-1-es versenyek gyakorlatilag a világ minden országában jelen vannak. A McLaren Monzában az első rajtsorból hajtott végre, Lando Norris ült a ringben, mielőtt csapattársa, Oscar Piastri lett volna. Az új verseny Monza előtt 53 körös lesz, így a verseny teljes hossza 306,72 km.
F1 Olasz Nagydíj - Teljesítményrajtrács:
Az új Tifosi őrülten gázolt, mivel Charles Leclerc segített az egy kiállásos versenyeken, és megnyerte az új Olasz Nagydíjat Monzában. Oscar Piastri a második, Lando Norris pedig a harmadik helyen ért célba. A McLaren talán azon tűnődik, hogy miért nem sikerült megnyerniük a leggyorsabb autóért folytatott küzdelmet. A dobogóra lépés előtti pihenőidőben a McLaren összes pilóta láthatóan fel volt háborodva, tudván, hogy a győzelem kicsúszott a kezükből. Annak ellenére, hogy Leclerc hihetetlenül hajtotta ezt a kiállásos versenyt, a McLarennek meg kellett nyernie a harcot.
A McLaren azonban egy szettre feljebb szerezte meg a szezonbeli verseny címét, azonban miután Prost rendszerproblémák miatt feladta a versenyt, csapattársa, Ayrton Senna a múlt héten, néhány körrel a vége előtt az élen állt, megsérült. Stewart 1973-as győzelme révén megszerezte harmadik és egyben legújabb közösségi címét, néhány évvel azután, hogy Monzában megszerezte első címét. A hazai szurkolók nagy őrületbe keveredtek 1975-ben, amikor a Ferrari versenyzője, Niki Lauda megszerezte debütáló bajnoki címét egy harmadik szettben elért győzelemnek köszönhetően, ahol csapattársa, Clay Regazzoni győzött Fittipaldi előtt.

Az első Olasz Nagydíjat 1921 szeptemberében rendezték meg egy kiváló, 17,3 km-es pályán Montichiari közelében. Azonban a kategória új változása a Monzai versenyen – amely Milánó városától nem messze található – az 1922-es verzióban alakult ki. Az új Olasz Nagydíj, az Algorithm One szezon 16. versenye, a hétvégén kerül megrendezésre a híres Autodromo Nazionale di Monza versenypályán. Minden futamot a Sky Football F1 és a Head Experience közvetít majd az év folyamán.
A legújabb Curva Grande-ba felszálló alkatrészeket helyeztek el, és a dalgenerátor is naprakész. Az új verseny a Ferrari 300. világbajnoki rajtját jelentette, és a legnagyobb sikert aratta, Jody Scheckter és Gilles Villeneuve híres 1-2-es eredménnyel zárta a Scuderiát. Az eredmény Scheckternek adta a nemzeti bajnokság megnyerését, miközben a Ferrari megszerezte az új konstruktőri címet is. Az új, 1962-es Olasz Nagydíj visszatért a közúti pályára, mivel a versenyt soha többé nem használták a Formula 1-es szakaszban. Bár a következő szezonokban megpróbálják a teljes versenysorozatot használni, az új verseny továbbra is nehézkes, és a sérült autók is elsodorhatják a káoszt.